氣動(dòng)卸灰球閥生產(chǎn)廠家當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，氣缸進(jìn)氣使閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)90°至關(guān)位，同時(shí)密封環(huán)進(jìn)氣，使氣囊達(dá)到限定壓力，在接到到位信號(hào)后，發(fā)生彈性變形，使之與閥芯緊密貼合，實(shí)現(xiàn)密封。閥門打開時(shí)，在接到信號(hào)后，快速排氣閥立刻排氣，使氣囊內(nèi)壓縮空氣快速泄壓，依靠自身彈性回縮，然后氣缸延時(shí)數(shù)秒后動(dòng)作，球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°至開位，接到信號(hào)后氣缸停止進(jìn)氣。由于閥芯與氣囊不接觸，啟閉轉(zhuǎn)矩小，磨損小，從而提高了使用壽命，大大降低了維修費(fèi)用和時(shí)間。氣缸采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式直缸驅(qū)動(dòng)，在封閉腔內(nèi)實(shí)現(xiàn)軌跡轉(zhuǎn)換，回轉(zhuǎn)輸出，即使在粉塵濃度較高的惡劣工況下，也不會(huì)由于密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏，保證了閥門動(dòng)作可靠性。 上一篇 氣動(dòng)卸灰球閥生產(chǎn)廠家談其溫度和壓力制約 下一篇 利用PLC來控制噴煤粉卸灰球閥